Priekabos lapinės spyruoklės priežiūros vadovas: avarinis valdymas ir ilgalaikis{0}}taisymas

Priekabos lakštinė spyruoklė yra pagrindinis guolio ir smūgio amortizavimo komponentas. Jo būklė tiesiogiai veikia vairavimo saugumą. Veikiamas didelių apkrovų, iškilimų, metalo nuovargio ir pan., jis linkęs deformuotis ir lūžti. Šiame straipsnyje išskaidomi reagavimo į lakštinių spyruoklių gedimus metodai trimis aspektais: avarinis valdymas, ilgalaikis taisymas{4}} ir atsargumo priemonės, padedančios greitai išspręsti problemas ir išvengti rizikos.

 

Sugedus lakštinei spyruoklei, aklas važiavimas gali lengvai sustiprinti gedimą ir sukelti avariją. Todėl, atsižvelgiant į deformacijos ar lūžio tipą, reikia imtis atitinkamų skubių priemonių. Turėtų būti užtikrintas tik nedidelis-atstumas tuščios transporto priemonės perkėlimas.

• Lengva deformacija: laikina korekcija + armatūros apdorojimas

Taikomas scenarijus:

Lakštinė spyruoklė yra šiek tiek sulenkta, bet be įtrūkimų, todėl ją reikia gabenti į remonto stotį, kad būtų galima perkelti trumpą{0}}atstumą.
Veikimo žingsniai:

1. Saugi stovėjimo aikštelė: pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus, įjunkite rankinį stabdį ir padėkite trikampius blokus ratų priekyje ir gale;

2. Sureguliuokite kreivumą: naudokite atitinkamą hidraulinį kėliklį, kad lėtai pakeltumėte deformuotą sritį ir palygintumėte ją su nepažeista puse, kad atkurtumėte pirminį kreivumą;

3. Laikinas sutvirtinimas: suriškite abi deformuotos srities puses didelio-tvirtumo dirželiais arba tvirtinimo detalėmis;

4. Vairavimo apribojimai: trumpų-atstumų tuščiomis kelionėmis greitis turi būti mažesnis arba lygus 30 km/h. Venkite nelygumų ir neleiskite sunkių krovinių bei{4}}vairavimo dideliu greičiu.

 

• Sugedimo gedimas: nedelsdami pakeiskite + neleiskite sunkiai krauti

Taikomas scenarijus: jei lakštinė spyruoklė įtrūksta arba iš dalies arba visiškai nulūžta, nedelsdami sustabdykite automobilį.
Veikimo žingsniai:

1. Avarinis parkavimas: Įjunkite avarinius žibintus ir pasistatykite saugioje vietoje prie kelio, pastatykite įspėjamąjį ženklą (naktį įjunkite rūko žibintus);

2. Pakeiskite atsargines dalis: jei transporto priemonėje yra atsarginių dalių, naudokite paprastus įrankius, kad pakeistumėte ir iš pradžių priveržtumėte U-formos varžtus;

3. Nėra atsarginių dalių: Nevažiuokite toliau. Kreipkitės dėl gelbėjimo vilkimo. „Nemažinkite dalių“ ir neperkraukite nulūžusių lakštinių spyruoklių.

 

Įspėjimas apie pavojų: sulūžusi lakštinė spyruoklė negali atlaikyti apkrovos. Važiuojant toliau, transporto priemonė gali pasvirti arba apvirsti. Tai taip pat gali sugadinti padangas ir alyvos vamzdžius ir sukelti gedimų grandinę.

 

 

Avarinis gydymas yra tik laikina priemonė. Kruopštus sprendimas reikalauja profesionalaus išmontavimo, pakeitimo ir derinimo. Pagrindinis procesas yra: išmontavimo žymėjimas -, naujos dalies keitimas - išankstinis slėgis ir paleidimas-.

 

(1) Išmontavimo paruošimas: tiksliai pažymėkite, kad išvengtumėte neteisingo surinkimo
Veikimo taškai:

1. Sklandžiai pakelkite transporto priemonės kėbulą ir pašalinkite nešvarumus aplink lakštines spyruokles;

2. Atsukite U-formos varžtus ir kitus komponentus įstrižai ir tolygiai, kad išvengtumėte deformacijos dėl netolygaus jėgos pasiskirstymo;

3. Pažymėkite ašmenų serijos numerius ir montavimo kryptis žymekliu, kad išvengtumėte neteisingo montavimo ar sekos klaidų, dėl kurių jėgos pasiskirstymas gali būti netolygus.
Įrankių pasiūlymai: naudokite dinamometrinius veržliarakčius, kištukinių lizdų komplektus ir tt Nenaudokite žiaurios jėgos smūgiams; išvengti susijusių komponentų pažeidimo.

 

(2) Agregato keitimas: užtikrinkite tinkamą montavimą, kad būtų užtikrintas geras prigludimas
Veikimo taškai:

1. Pasirinkite kvalifikuotas naujas lakštines spyruokles, atitinkančias transporto priemonės modelį ir talpą;

2. Sudėkite peilius pagal ženklinimą, kad užtikrintumėte tvirtą prigludimą;

3. Vienodai ir tolygiai priveržkite U-formos varžtus (sukimo momentas 80–150 N·m) įstrižai, kad įsitikintumėte, jog kėlimo kaištis ir atidarymo kaištis yra tinkamai sumontuoti.

 

(3) Išankstinė-įkrova veikia-: kritinis reguliavimas, stabilus veikimas
Pagrindinis tikslas: panaikinti tarpą tarp naujų lakštinių spyruoklių menčių, stabilizuoti jungiamųjų komponentų tvirtinimo būseną ir išvengti netolygaus jėgos pasiskirstymo esant didelei apkrovai.
Veikimo žingsniai:

1. Be-apkrovos-: sumontavę važiuokite be-apkrovos 50 kilometrų, išvengdami staigių pagreičių, lėtėjimo ir smūgių;

2. Priveržimo momentas: po aušinimo dar kartą priveržkite U-formos varžtus;

3. Sunkios-apkrovos patikrinimas: važiuokite nedideliu krūviu, kol pasieksite vardinę apkrovą, ir jei nėra jokių sutrikimų, jį galima naudoti įprastai.

 

 

• Draudžiama naudoti „lūžusių ašmenų pašalinimą“: eksploatacijos metu nuėmus sulūžusį peiliuką, ašmenys gali vėl lūžti, o tai kelia itin didelį pavojų;
• Reguliari patikra: visapusiška patikra kas 5 000 kilometrų, o U- tipo varžtus priveržkite kas 10 000 kilometrų.
• Venkite perkrovos: griežtai laikykitės vardinės apkrovos ir venkite ilgalaikių-sunkių ir smūginių apkrovų;

 

Pasirinkti aukštos kokybės{0}}komponentai: nenaudokite prastesnių lakštinių spyruoklių, kad išvengtumėte ankstyvo nuovargio ir lūžimo.

 

 

Pagrindiniai lapų spyruoklių priežiūros punktai: nelaimės atveju nerizikuokite; taisydami laikykitės standartinių procedūrų. Nedideles deformacijas galima laikinai ištaisyti, o vėliau perkelti į kitą vietą; jei spyruoklė sulūžta, ją reikia nedelsiant pakeisti arba išgelbėti. Jei norite atlikti ilgalaikį remontą, vadovaukitės „žymėjimo - surinkimo - veikia-“ procesu, kartu su reguliariomis apžiūromis ir apkrovos kontrole, kad užtikrintumėte vairavimo saugumą.