Kaip veikia būgniniai stabdžiai
Būgniniai stabdžiai veikia trinties tarp dviejų paviršių principu. Kai spaudžiamas stabdžių pedalas, hidraulinis skystis perduodamas į stabdžių trinkeles, esančias stabdžių būgno viduje. Šie batai prispaudžia vidinį būgno paviršių, todėl jis sulėtėja arba sustoja. Stabdžių būgnas yra prijungtas prie transporto priemonės rato ir sukasi kartu su juo. Stabdžių trinkelės yra būgno viduje, bet nėra prie jo pritvirtintos. Paspaudus stabdžių pedalą, hidraulinis skystis siunčiamas į rato cilindrą, kuris stumia stabdžių trinkeles į išorę. Tada stabdžių trinkelės liečiasi su vidiniu būgno paviršiumi, naudodamos trintį, kad sustabdytų transporto priemonę. Stabdžių trinkelę sudaro metalinė atraminė plokštė, prie kurios pritvirtintas karščiui atsparus pamušalas. Šis pamušalas pagamintas iš medžiagos, kuri turi didelį trinties koeficientą, pavyzdžiui, keramikos arba organinės medžiagos be asbesto. Pamušalo medžiaga spaudžiasi prie vidinio būgno paviršiaus, sukurdama pakankamai trinties, kad transporto priemonė sulėtintų arba sustotų. Būgniniai stabdžiai vis dar naudojami daugelyje transporto priemonių, nes jie yra patikimi, ekonomiški ir lengvai prižiūrimi. Tačiau juos pamažu keičia diskiniai stabdžiai, kurie pasižymi geresniu našumu ir yra efektyvesni.
